29 ноября 2022 года заведующий БИЦ имени М.В. Ломоносова провела устный журнал «Первое освобождение Ростова», посвященное первому освобождению города Ростова-на-Дону от немецко-фашистских захватчиков 29 ноября 1941 года.

1-я страница Устного журнала была посвящена истории ноябрьских событий 1941 года под Ростовом.

В первый раз немецкие войска подошли к городу 17 ноября 1941 года. Наступление вёл 3-й танковый корпус 1-й танковой армии под командованием Э. фон Макензена в составе 13-й и 14-й танковых дивизий, 60-й моторизованной пехотной дивизии и 1-й дивизии СС. Защищали город части 56-й армии РККА, под командованием генерала Ф. Н. Ремезова, в состав которой наряду с другими частями входили 339-я Ростовская стрелковая дивизия и Ростовский стрелковый полк народного ополчения, сформированные из местных жителей. 20 ноября войска вермахта вошли в город. 1-й батальон дивизии СС прорвался к железнодорожному мосту и захватил его.

Через неделю, 28 ноября, советские войска под командованием маршала С. К. Тимошенко предприняли контрнаступление и отбили город. Освобождение Ростова стало первой значительной победой Красной Армии в начальный период войны (22 июня 1941 — 18 ноября 1942).

В рассказе согласно хронологии событий Елена Юрьевна отразила наступление советских войск по всем направлениям: с участием 52-й и 79-й стрелковых дивизий, соединений 44 и 51 армий, 87-й, 159-й стрелковых дивизий, в том числе конно-механизированной группы Н.Я. Кириченко.

2-я страница журнала была посвящена «Героям событий».

Мадоян Гукас Карапетович (1906 — 1975) — командир батальона 159-й стрелковой бригады 28-й армии Южного фронта, старший лейтенант. Родился 15 января 1906 года в селении Керс Карской области, ныне территория Турции, в крестьянской семье. Армянин. Образование неполное среднее. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 марта 1943 года за образцовое выполнение заданий Командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Подполковник (17.05.1944). Награждён орденом Ленина (31.03.1943), орденами Александра Невского (30.11.1944), «Знак Почёта» (28.10.1967), медалями «За отвагу», «За боевые заслуги» (30.04.1945), другими медалями, иностранной наградой — медалью «За выдающиеся заслуги» Армии США (США, 6.01.1944).

Песков Дмитрий Михайлович (1914 — 1975). Герой Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1042). Награждён орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, медалями. Почетный гражданин города Ростов-на-Дону.

Лысин Иван Павлович (1914 — 1944). Герой Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 1649, имеет орден Красной звезды.

Николай Яковлевич Кириченко (1895 — 1973) — советский военачальник, генерал-лейтенант. Родился в слободе Уразово ныне Валуйского района Белгородской области. Два ордена Ленина (27.08.1942, 21.02.1945). Три ордена Красного Знамени, орден Суворова II степени (1943), орден Кутузова II степени (17.09.1943), два ордена Боевого Красного Знамени (Монголия).

3-я страница (из материалов фотогалереи в рамках проекта «ФотоРакурс. По следам неопубликованных фотографий» материалы предоставлены  Государственным архивом Ростовской области.

Было предложено к просмотру 2 фотографии.

 Фото взорванного железнодорожного моста через реку Дон.

В 1917 году в Ростове открылся новый разводной железнодорожный мост через Дон, воплотивший в себе последние достижения инженерной мысли — двухпутный, трёхпролетный, вертикально подъёмной конструкции. Он заметно улучшил условия плавания крупнотоннажных судов в нижнем течении реки, увеличил пропускные способности железной дороги в южном направлении.

 (В 1912 году приступили к сооружению нового разводного моста по проекту Станислава Игнатьевича Белзецкого, «состоящего для особых поручений при правлении, инженера путей сообщения, профессора, коллежского советника». В числе принимавших участие в проектировании разные источники называют имена двух знаменитых учёных-мостостроителей — Н. А. Белелюбского и Г. П. Передерия.

При выборе конструкции моста предпочтение отдали вертикально-подъёмной системе, в наименьшей степени стеснявшей водный поток и прилегающую местность. Подъёмная его часть представляла собой ферму пролётом 62 метра и весом 729 тонн, поднимавшуюся за 75 секунд на высоту 38,8 метров с помощью электромоторов и противовесов посредством канатов, составленных из стальных проволок и пеньковой сердцевины, и блоков диаметром 3,5 метра, устроенных на двух высоких башнях. Металлические конструкции для моста были изготовлены в России на Мальцовских заводах, механизм подъёма заказан в Северной Америке. Для надзора за ходом выполнения заказа и приёмки на заводе-изготовителе готовых узлов подъёмного механизма в конце 1915 года из Ростова-на-Дону за океан был командирован инженер П.С. Янушевский, помощник (заместитель) начальника службы тяги Владикавказской дороги (впоследствии — начальник этой службы). Наблюдение за сборкой подъёмника на месте установки осуществлял по договору автор проекта американский инженер Гунтер.

Железнодорожные мосты с разводной частью вертикально-подъёмной конструкции впервые стали строиться в США с конца XIX столетия. Мост через Дон такой конструкции был первым в России и Европе. Ростовские обыватели называли новый мост «американским». Руководили его возведениием инженер путей сообщения К. Н. Симберг и производитель работ В. Д. Солнцев. Раньше Карл Николаевич Симберг участвовал в сооружении перевального Сурамского туннеля в Закавказье, а в 1902-1904 годах руководил строительством туннелей на Кругобайкальской железной дороге. Умер К. Н. Симберг 20 марта 1917 года, считанные месяцы не дожив до официального открытия своего детища.)

Он исправно служил до ноября 1941 года.

В первые месяцы Великой Отечественной войны в рекордно короткие сроки был возведён рядом с ним ещё один мост — литерный (строился по особому заданию — литеру), — однопутный, неразводной, загромождавший реку большим числом опор и низким расположением пролётных строений. В то же время сдали в эксплуатацию начатый еще в 1940 году железнодорожный мост через Дон в районе Аксая с веткой длиною 31 км (от станции Аксай через Ольгинскую на Батайск). Оба моста сыграли очень важную роль в осуществлении воинских и эвакуационных перевозок во время боевых действий и бомбёжек в районе Ростова, когда основной разводной мост через Дон был выведен из строя.

Поздней ночью 21 ноября 1941 года, при первом оставлении нашими войсками донской столицы, фугасные заряды разрушили левобережную арочную ферму, которая упала в реку вместе с подъёмной башней и противовесом; был повреждён южный конец подъёмной фермы, упавшей с быка и задержавшейся на нём своим верхним поясом; частично повреждены или обрушились быки, устой и железобетонные пролётные балки со стороны Батайска; небольшие повреждения получила и северная арочная ферма. Той же ночью взорвали и литерный мост.

Через неделю, 29 ноября, когда наши войска первый раз освободили Ростов, нужно было в спешном порядке восстанавливать движение поездов через Дон. Литерный мост исправили уже 5 декабря, но движение между Ростовом и Батайском открылось лишь 9 декабря, после устранения серьёзных повреждений каменного пойменного моста.

Фото «Обучение молодых новобранцев. Устройство миномёта».

С чего начинался боевой путь призывника летом 1941 года? Естественно, с повестки. В городах повестки приносили на дом, в деревнях и селах — в сельсовет. Единого бланка повесток не существовало, они могли отличаться друг от друга в зависимости от военкоматов. Но всегда в повестке четко указывалось несколько пунктов: набор документов, которые необходимо было иметь при себе, одежду и обувь по сезону, запас продуктов на несколько дней. Время и место сбора, а также ответственность за опоздание или неявку. Годные к строевой службе зачислялись в штат воинских частей и начинали проходить боевую и политическую подготовку.

В запасных частях РККА готовили специалистов по нескольким ВУС: стрелков, минометчиков, артиллеристов, связистов, саперов, пулеметчиков и танкистов. Кроме того, на специальных курсах готовили младший командный состав. В среднем, призывники находились в таких учебных лагерях 1,5 — 2 месяца, затем принимали присягу и в составе маршевых рот отправлялись в действующую армию и далее на фронт. Младшие командиры обучались дольше, от 3 месяцев до полугода. После окончания курса обучения новобранцы принимали присягу и готовились к отправке а фронт. 

После мероприятия было предложено участникам ознакомиться с фондом БИЦ имени М.В. Ломоносова, посвященном теме освобождения города Ростова-на-Дону от немецко-фашистских захватчиков.

Сообщение Первое освобождение Ростова появились сначала на Библиотечно-информационный центр имени М. В. Ломоносова.

Галина Колотилова — советская и российская гандболистка, вратарь, игрок национальной сборной СССР с 1976 по 1982 годы. Серебряный призер чемпионата мира 1976 г.
Двукратный чемпион (победитель первенства) СССР среди девушек 1971, 1972 гг.
Серебряный призер чемпионатов СССР 1978–1981, 1987, 1988 гг.
Бронзовый призер чемпионатов СССР 1976, 1986 гг.
Обладатель Кубка СССР 1981, 1982 гг.
Серебряный призер Спартакиады народов СССР 1975, 1979 гг. в составе сборной РСФСР (капитан команды).
Чемпион России 1993 г.
Серебряный призер чемпионата России 1992, 1994 гг.
Бронзовый призер чемпионата России 1996, 1997, 2000 гг.
Почетный гражданин г. Ростова-на-Дону.
Награждена Орденом «Дружбы народов».
Первый тренер – В. Гусев.
ГК «Ростсельмаш».

Великим в спорте можно стать, свершив в какой-то знаменательный миг победу на престижнейших состязаниях, установив потрясший мир рекорд. А вот как быть, если ему, Большому спорту, отдано в верном служении более трех десятков напряженных лет, это ли тоже не подвиг? Причем в конкретном случае героиня повествования с целым иконостасом призовых наград союзного и российского значения успела кроме блестящего выступления на арене вырастить дочь и сына, активно участвовать в общественной жизни своего города.

Жила Галина Колотилова в поселке Сельмаш рядом с дворцом культуры Ростсельмаш. Известная спортсменка вспоминает, что гандбол ей понравился с первой же тренировки. Даже несмотря на то, что занимались юные гандболистки в 7 утра.

— В итоге из 10 человек осталась я одна. Тогда я поняла, что это мой спорт. Конечно, многое зависит от первого тренера: как он тебя заинтересует, как он представит свой вид спорта, как будет вести себя на тренировке, как будет общаться с тобой и родителями. В этом все сложилось, — рассказывает Галина Николаевна.

И так получилось, что эта любовь к гандболу не уходит до сих пор. Играла Галина Николаевна даже будучи тренером. Ворота «Ростсельмаша» она защищала целых 30 лет.
Вратарь — ответственная игровая позиция. Сама Галина Колотилова также отмечает, что она не сильно популярна среди игроков. Все хотят в атаку, в нападение. В воротах обычно стоят высокие девочки (176-180 см), так легче защищать сетку. А вот Галина Николаевна всегда отличалась от других вратарей, она невысокого роста (167 см). И в ворота попала, как и в гандбол, совершенно случайно. На одной из тренировок ее поставили к сетке и… уйти оттуда она больше не смогла.

-Для меня самым тяжелым в тренировках была работа над прыгучестью. А работать приходилось много, сцепив зубы, — с улыбкой рассказывает гандболистка.
А самый приятный момент, вспоминает Галина Николаевна, был после первого сбора. Спортсменок собирали после отпуска на сбор Общей физической подготовки. И сказать, что это тяжело, ничего не сказать! Три тренировки в день, сразу после отдыха.
— Мы вешали на стеночку график и зачеркивали крестиками каждый рабочий день. И в последний день кажется, что жизнь налаживается, — смеется ростовчанка.
В день на занятия уходило около 5,5 часов. За годы совместных тренировок и побед команда стала настоящей семьей. Даже спустя столько лет сокомандницы продолжают общаться и дружить. Что говорить, если Галине Николаевне гандбол до сих пор снится!
— Почему-то снится, что я куда-то опаздываю на игру. И мне приходится преодолевать такие препятствия, а я же не могу подвести! Просыпаешься и думаешь, как хорошо, что это сон, — рассказывает известная спортсменка.

Еще одним теплым воспоминанием о том времени являются, конечно, фанаты. Болельщики ездили на игры, знали каждого игрока в лицо. Галина Николаевна говорит, что их было не так много, как сейчас. Но «Блокнот Ростов» пообщался с человеком, который посещал практически каждый матч Галины Колотиловой. Игорь Никитенко поделился воспоминаниями о том времени.
— В 80-е годы гандбол был самым доступным и приятным развлечением для ростовчан. Очень много людей ходили во Дворец спорта. И все приходили по разным причинам: кто-то поболеть за коллег из «Ростсельмаша», кто-то за своих детей, за жен.
А у меня был любимый вратарь — Галина Колотилова, — вспоминает ростовчанин. — Ее многие дети любили. У нее была такая обалденная своеобразная прическа. И сама манера игры, как она мячи выцарапывала!
Радовала своих болельщиков Галина Колотилова до 2001 года. Но на ее место пришла достойная замена — Галина Габисова.

Когда говорят «настоящий спортсмен», то это – о ней. Ее боевые годы – сложный и ответственный пост в воротах «Ростсельмаша». В образном варианте, они всегда были при ней на замке. Галя могла сыграть здорово, превосходно, просто ровно, но при всем при том никогда – на фальшивой ноте. Заняв привычную позицию в «раме», она отключалась от всего, горячо жила в отведенных регламентом двух таймах, сжигая себя без остатка. По сравнению со многими другими голкиперами, бог росточком немного ростовчанку обделил, зато щедро компенсировал собственную «недоработку» безудержной отчаянной смелостью, пластичностью, феноменальными глазомером, реакцией.

Галина Колотилова – абсолютная ассоциация с самим «Ростсельмашем», который служил для болельщиков Ростова сначала событием, затем явлением, славой, в эпизодах – болью, вновь гордостью.

На нее, Колотилову, ходили специально. Да, болельщики восхищались бомбардирами, чей класс – гандбольный апофеоз, но когда в противоборстве с асами могучего броска Галя вытаскивала из углов, нижних ли, верхних, как говорится, мертвые мячи, не восторгаться было нельзя.
Помимо прочего, у Галины матчи никогда не делились на значимые либо не совсем, проходные. Расслабиться она себе никогда не позволяла. В чем и заключается истинный профессионализм.
Без всякого преувеличения — она наша легенда. На все времена. И абсолютно своя в шеренге самых значительных спортсменов Дона.

Дорогие друзья! Более подробно узнать о спортсменах нашего города, области можно посетив библиотечно-информационный центр имени М.В. Ломоносова (пр. Сельмаш, 7А).

Материал подготовлен зав.БИЦ имени М.В. Ломоносова Эсауловой Е.Ю.

Сообщение Наша легенда! появились сначала на Библиотечно-информационный центр имени М. В. Ломоносова.

 Советский борец греко-римского стиля, двукратный чемпион СССР (1950, 1952 ), чемпион мира (1953). Заслуженный мастер спорта СССР (1953).

На улице Большой Садовой в городе Ростове-на-Дону (в районе ЦУМа) установлена мемориальная доска: «В этом доме с 1950 по 1975 год жил первый на Дону чемпион по греко-римской борьбе Гурген Исаакович Шатворян».

Именно этот великий борец принёс нашему городу первую золотую медаль мирового масштаба. С 1936-го года Гурген занимался борьбой у тренера Михаила Гамбарова.
«Успехами на ковре я обязан прежде всего моему наставнику. Не только потому, что он учил нас борьбе, ее технике и тактике. Но и потому, что воспитывал характер, закалял волю»,- считал Г.И. Шатворян.

Юный Гурген осуществил свою мечту — стал военным моряком.

После окончания им Черноморского высшего военно-морского училища им. П.С. Нахимова в Севастополе началась Великая Отечественная война. Старший лейтенант Шатворян воевал в 8-ой и 9-ой морских бригадах на суше и на море. Сначала оборонял крымские берега, потом очищал их от фашистов. При взятии Новороссийска Георгия ранило. Осколки разорвавшейся мины повредили ребро, задели руки и ноги… «Что, спорт? − спросили его врачи. − О спорте вам, молодой человек, надо позабыть…»
А дальше были военные госпитали, длительное лечение. Врачи совершили невозможное. Шатворян встал с инвалидной коляски, но с флотской службой пришлось расстаться. Молодой, искалеченный он вернулся в Ростов.
Друзья, узнав о приезде Гургена домой вновь затянули его в спортзал. Каких усилий воли потребовалось этому мужественному человеку, чтобы не только вернуться к своему уровню перворазрядника, но и стать одним из сильнейшим борцов СССР
В истории борьбы ещё не было подобных уникальных случаев — инвалид стал чемпионом мира среди здоровых!

Его триумфальное шествие на борцовский Олимп началось в 1950 году, когда в лёгкой весовой категории Шатворян одержал победу в чемпионате СССР. Спустя два года он повторил свой успех уже в полусреднем весе. Между прочим, в то время выиграть союзный чемпионат было как минимум не легче, чем мировой.

В 1953 году в Неаполе ростовчанин одержал славную победу в карьере. Это был первый чемпионат мира, в котором участвовали советские борцы. Шатворян, выступавший в полусреднем весе, провёл шесть поединков и во всех победил! В финале он соперничал с действующим олимпийским чемпионом венгром Сильваши и добился сенсационной победы.

А вот на Олимпиаду Шатворяну попасть так и не удалось, несмотря на то, что ростовчанин был лучшим в Союзе в своём весе. Тренеры национальной сборной и отечественные функционеры от спорта тогда поставили на московского борца, который в итоге не сумел даже попасть в тройку призёров.
«Жора был на пять лет старше меня, — вспоминал олимпийский чемпион Валентин Николаев. — Но когда, бывало смотрели, как он работал на тренировках, на ковре, казалось, он намного моложе нас. А если посторонние узнавали, что он был тяжело ранен и вернулся с фронта инвалидом, то диву давались».
В 1954-м году Гурген Шатворян завершил свою спортивную карьеру. В дальнейшем был директором ростовского Дома физкультуры. В последние годы жизни был одним из инициаторов создания детско-юношеской спортивной школы при спортклубе завода «Ростсельмаш» и стал её первым директором.
После смерти Гургена Шатворяна в 197 году СДЮШОР было присвоено его имя.
В Ростове-на-Дону неоднократно проводились турниры по греко-римской борьбе памяти Гургена Шатворяна.

Дорогие друзья! Более подробно узнать о спортсменах нашего города, области можно посетив библиотечно-информационный центр имени М.В. Ломоносова (пр. Сельмаш, 7А).

Вот одна из книг, которую предлагаю Вашему вниманию:
Серов, Е.К. На земле, в небесах и на море. — Ростов-на-Дону: Издательство ООО «Медиаграф», 2020. — 158 с.

Сообщение Первый покоритель мировой вершины на земле! появились сначала на Библиотечно-информационный центр имени М. В. Ломоносова.

Предлагаем вашему вниманию уникальное фото, хранящееся в фонде государственного архива Ростовской области- вручение ордена Ленина Ростовской области.

Как известно, до середины 1950-х годов, в сельском хозяйстве Дона наблюдалось отставание. Чтобы выправить положение в этой отрасли экономики, резко было увеличено ее финансирование, на село в массовом порядке поставлялась новая техника, строились фермы для скота и птицы, на учебу в сельскохозяйственные ВУЗы и техникумы из хозяйств направлялись сотни юношей и девушек. В 1955 году был основан Донской НИИ сельского хозяйства, новые разработки ученых-селекционеров активно внедрялись в практику. В 1954 году началось освоение целинных и залежных земель не только на востоке страны, но и в Ростовской области, где было распахано около 5 тысяч гектаров. Все это позволило в 1958 году собрать на Дону высокий урожай. Ростовская область заняла 3-е место по сбору зерновых и 2-е место по производству товарной продукции зерна в РСФСР.

1 октября 1958 года Ростовская область получила орден Ленина на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР «за выдающиеся успехи, достигнутые трудящимися Ростовской области в деле увеличения производства зерна и других продуктов сельского хозяйства, за успешное выполнение высоких социалистических обязательств по продаже государству в 1958 году 136 миллионов пудов хлеба».

Торжественная церемония вручения ордена Ленина Ростовской области прошла 16 октября 1958 г. в Ростовском государственном цирке. На торжество лично прибыл Первый секретарь ЦК КПСС, Председатель Совета министров СССР Н. С. Хрущев.

(Орден был учрежден 6 апреля 1930 г., в канун 60-летия со дня рождения В.И.Ленина. Это была высшая награда Советского Союза. Орден несколько раз изменялся, имел четыре варианта.Выпуск ордена Ленина четвёртого образца начинается с 1943 г. Этот самый распространённый тип ордена, выпускавшийся до 1991 года. )

Дорогие друзья! Приглашаем посетить библиотечно-информационный центр имени М.В. Ломоносова (пр.Сельмаш, 7А), в фонде которого можно познакомиться с книгами по истории родного города и края.

Сообщение Вручение ордена Ленина Ростовской области появились сначала на Библиотечно-информационный центр имени М. В. Ломоносова.

Предлагаем вашему вниманию уникальное фото, хранящееся в фонде государственного архива Ростовской области- торжественная закладка первого камня на строительстве АЭС в Ростовской области.

История Ростовской атомной станции, крупнейшего стратегического энергетического объекта Юга России, началась в конце октября далекого 1977 года. Необходимость строительства была вызвана дефицитностью энергосистемы Ростовэнерго и Северного Кавказа. Для строительства будущей АЭС была выбрана площадка около города Волгодонска на левом берегу Цимлянского водохранилища.

Немного истории о строительстве атомной станции в Ростовской области.

Решение о проектировании атомной станции в Ростовской области было принято на основании постановления Совета Министров СССР 21 октября 1976 года.
В 1977 году на месте будущей АЭС начались изыскательные работы, а 28 октября того же года была осуществлена закладка символического первого камня на месте будущей стройки.
Технический проект станции был разработан Горьковским отделением института Теплоэлектропроект (ГоТЭП). Проект подразумевал строительство атомной станции по унифицированному проекту АЭС У-87 с реакторными установками ВВЭР-1000/320 в составе четырёх энергоблоков электрической мощностью 1000 МВт каждый, с возможностью в перспективе строительства ещё двух энергоблоков и увеличения тем самым общей электрической мощности станции до 6 ГВт.
Так же, помимо выработки электроэнергии, проектом станции предусматривалось сооружение теплофикационной установки повышенной производительности для обеспечения теплом и горячей водой города Волгодонска.
Технический проект АЭС был утвержден приказом Минэнерго СССР 12 октября 1979 года и, после прохождения экспертизы Госстроя СССР и получения положительной оценки, он был принят к реализации в марте 1981 года.
Официально строительство станции началось уже в ноябре 1979 года, после принятия постановления Совета Министров СССР о строительстве Ростовской АЭС.В первую очередь в период с 1979—1981 годы были построены: строительно-хозяйственная база АЭС, склады и временные объекты, пуско-резервная котельная, автомобильная и железная дороги, связывающие город Волгодонск и строительную площадку станции. Так же в этот период были начаты работы по отсыпке плотины пруда-охладителя.
В 1981 году началось строительство первого энергоблока станции, в 1983 году — второго энергоблока. По первоначальным планам окончание строительства и ввод первого энергоблока станции планировался на 1986—1987 год, последующие энергоблоки должны были вводиться за первым энергоблоком каждый год. Таким образом к 1990 году на Ростовской АЭС должны были быть построены и введены в эксплуатацию все планировавшиеся 4 энергоблока.
Однако в первые годы реальные темпы строительства станции были низкими и отставали от планируемых, в первую очередь сказывалась нехватка строителей и специалистов, в результате чего часть выделенных на строительство финансовых средств не успевало осваиваться строительными организациями в установленные сроки. Одной из причин нехватки на строительстве людского ресурса было и то, что одновременно со строительством станции рядом шло возведение завода «Атоммаш» и города Волгодонска.

В 1985 году было принято решение о ускорении строительных темпов на станции. В этом же году рядом со станцией началось строительство временного рабочего посёлка Подгоры, для строителей и специалистов.

В 1986 году из-за аварии на Чернобыльской АЭС срок окончания строительства и пуск первого энергоблока были сдвинуты на 1990 год. Однако строительство, не смотря на некоторое замедление темпов, продолжалось. В июне 1988 года на первый энергоблок с завода «Атоммаш» был доставлен корпус ядерного реактора. На энергоблоке шли работы по монтажу устройств и оборудования. Были начаты работы по подготовке площадок под строительство энергоблоков № 3 и 4.
После аварии на Чернобыльской АЭС в обществе, в том числе и под давлением экологических организаций, стало формироваться резко негативное отношение к строительству новых атомных станции и атомной энергетике в целом.
В Ростовской области в 1989—1990 годах начались выступления экоактивистов и общественных деятелей против продолжения строительства Ростовской АЭС. В связи с этими событиями и под давлением общественного мнения, по просьбе Совета народных депутатов Ростовской и Волгоградской областей, было принято решение Совета Министров СССР и РСФСР о приостановлении с 01 сентября 1990 года строительства Ростовской АЭС. Этим же решением Минатомэнергопрому СССР было предписано обеспечить полную сохранность построенных объектов станции и смонтированного в них оборудования. Строительство было остановлено, а станция переведена в режим консервации. На момент остановки строительства в 1990 году готовность энергоблока № 1 составляла 95-98 %, энергоблока № 2—30%.

В 1992 году постановлением Правительства РФ Минатому было поручено продолжить консервацию Ростовской АЭС, в то же время Министерству природы РФ провести государственную экологическую экспертизу проекта Ростовской АЭС. Разработка нового проекта Ростовской АЭС была поручена Нижегородскому институту «Атомэнергопроект». Разработанный институтом новый проект был представлен на рассмотрение в Минприроды России в 1994 году. В 1995 году была образована экспертная комиссия государственной экологической экспертизы по проекту Ростовской АЭС. Комиссия одобрила новый проект станции, который подразумевал сокращение числа вводимых энергоблоков до двух.

В 1998 году Нижегородским институтом «Атомэнергопроект», с привлечением научно-исследовательских организаций, была проведена доработка проекта станции, на основании ранее представленных материалов по замечаниям и предложениям экспертной комиссии в 1995 году. В тоже время 6 апреля 1998 года депутаты Волгодонской городской Думы проголосовали за расконсервацию и продолжение строительства Ростовской АЭС. В 1999 приказом Роскомэкологии России была назначена очередная экологическая экспертиза проекта станции, призванная оценить экологическую безопасность Ростовской АЭС. По итогам экспертизы комиссия дала проекту Ростовской АЭС положительную оценку.

На основании заключения экспертной комиссии и постановления Правительства РФ в 1998 году начались работы по расконсервации и продолжения строительства объектов Ростовской АЭС. 10 мая 2000 года Госатомнадзором России была выдана лицензия, дающая право на сооружение энергоблока № 1 Ростовской АЭС с реактором ВВЭР-1000.
С получением лицензии Ростовская АЭС официально стала строящейся атомной электростанцией России. 30 марта 2001 года состоялся энергопуск первого энергоблока. После пуска продолжилось строительство второго энергоблока, который был пущен 18 марта 2010 года. В феврале 2009 года были проведены общественные слушания по строительству энергоблоков № 3 и № 4 на Ростовской АЭС, а уже в июне того же года Ростехнадзором была выдана лицензия на строительство блоков № 3 и 4 Ростовской АЭС. Тем самым было решено вернуться к первоначальному проекту станции в составе 4 энергоблоков. Энергоблок № 3 был пущен 27 декабря 2014 года, энергоблок № 4 — 01 февраля 2018 года.

Дорогие друзья! Приглашаем посетить библиотечно-информационный центр имени М.В. Ломоносова (пр.Сельмаш, 7А), в фонде которого можно познакомиться с книгами по истории родного города и края.

Сообщение Торжественная закладка первого камня на строительстве АЭС в Ростовской области. появились сначала на Библиотечно-информационный центр имени М. В. Ломоносова.

Предлагаем вашему вниманию уникальное фото, хранящееся в фонде государственного архива Ростовской области- визит Генерального секретаря ЦК КПСС Леонида Брежнева в Ростов-на-Дону в 1978 году.

Считается, что Генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Ильич Брежнев посетил наш город лишь однажды, в 1980 году. Но это не так. Он бывал в Ростове-на-Дону проездом в 1978 году. С 18 по 25 сентября он совершал поездку в город Баку. Брежнев ехал принимать участие в торжествах, посвященных вручению столице Азербайджана ордена Ленина.

19 сентября 1978 года Брежнев на литерном (как тогда говорили) поезде прибыл в Ростов-на-Дону.

Вот как об этом писала газета «Вечерний Ростов» (20 сентября. №217):

«…Л.И. Брежнев остановился проездом в Ростове. Здесь он встретился с первым секретарем областного комитета партии И.А. Бондаренко, председателем С.Н. Сабанеевым, членами бюро обкома партии. В беседе с руководителями области участвовал К.У. Черненко. И. А. Бондаренко информировал Л.И. Брежнева о работе партийной организации и трудящихся Дона над выполнением пятилетнего плана».

Далее сообщалось, что Иван Афанасьевич Бондаренко выразил благодарность Леониду Ильичу за его приветствие коллективу колхоза «Гигант», которое вдохновило трудящихся области на быстрейшее проведение уборки урожая.

Руководители нашей области рассказали также Брежневу об успешной работе строителей Атоммаша, о реконструкции комбайностроительного завода.

Брежнев был очень тронут вниманием ростовчан и «просил передать всем коммунистам, трудящимся Ростовской области пожелания больших успехов в осуществлении решения XXV съезда КПСС и Пленумов ЦК партии».

Но есть ещё одна интересная деталь диалога Леонида Брежнева с руководителем области Иваном Бондаренко. Поскольку поезд генсека стоял на перроне Главного железнодорожного вокзала около 30 минут, обе, как сейчас бы сказали, ВИП-персоны неспешным шагом прогуливались вдоль железнодорожного состава. Их сопровождали не только охрана и помощники Брежнева, но и фотограф областной газеты «Молот» и кинооператор Ростовской студии кинохроники Игорь Феофанович Познанский. Он вспоминал: «Брежнев спросил Бондаренко: «Как в области с мясом, люди не жалуются?». Бондаренко слегка оробел, но нашёлся что ответить: «С мясом проблемы есть, но мы решили по-своему и народ доволен». «Это как?»-переспросил Леонид Ильич. Бондаренко отрапортовал: «Прудовую рыбу разводим и с машин продаём на рынках и улицах городов!».

«Молодцы»,- оценил ответ Брежнев. На том и распрощались.

Дорогие друзья! Приглашаем Вас посетить библиотечно-информационный центр имени М.В. Ломоносова (пр.Сельмаш, 7 А), в фонде которого можно познакомиться с историей Донского края.

Материал подготовлен зав.сектором отраслевой литературы Титовой О.Г.

Сообщение Встреча Л.И.Брежнева с руководителем области Бондаренко И.А. появились сначала на Библиотечно-информационный центр имени М. В. Ломоносова.

И вновь уникальная фотография из фонда Государственного архива Ростовской области.
21 сентября 1999 год. Приезд Патриарха Алексия II на Дон и освящение восстановленной колокольни. Рядом с Патриархом тогдашний губернатор Ростовской области Владимир Чуб.

Период патриаршества Алексия II называют возрождением Русской православной церкви. Были восстановлены тысячи храмов и монастырей, возобновилась просветительская работа, открылись новые семинарии, православные школы и университеты. Благодаря усилиям Алексия II произошло воссоединение Русской православной церкви за границей и Русской православной церкви Московского патриархата.
Святейший Патриарх Алексий посещал город Ростов-на-Дону дважды.
18 сентября 1999 года при посещении Богородице-Рождественского кафедрального собора Ростова-на-Дону Патриарх Алексий сказал: «Сегодня особый день для Ростовской области и для всей Донской земли. Сегодня на этой земле траур — день скорби по тем, кто погиб в результате террористического акта в Волгодонске. Мы выражаем глубокое сочувствие всем пострадавшим, молимся о них, молимся о тех, кто находится в больнице, выражаем соболезнование родным и близким. В дни празднования 250-летия Ростова-на-Дону мы вместе будем молиться в этом величественном соборе в день его храмового праздника, в день праздника Рождества Пресвятой Богородицы. Нельзя унывать, нельзя поддаваться отчаянию. Надо верить, что Господь не оставит эту благословенную землю. Мы живем в непростое время, время многих испытаний. Но на этом пути есть и духовные радости, которые дают нам силы и мужество превозмогать трудности и совершать наш жизненный путь во славу Божию, на благо Церкви Христовой, на благо нашего земного Отечества, на благо наших ближних.
Я давно уже не посещал Ростова-на-Дону. Еще в бытность мою митрополитом Таллинским и Эстонским Господь судил мне бывать здесь дважды, но за прошедшие с тех пор годы разительно изменилась церковная жизнь Дона, всей Ростовской епархии. Изменился и город, по которому мы сегодня проехали и который радует своим убранством, своей красотой и чистотой. Подлетая к нему на самолете, мы видели этот замечательный кафедральный соборный храм и возвышающуюся колокольню, строительство которой недавно завершено и которую мы послезавтра будем освящать. Думаю, что возвращение духовных начал в нашу жизнь, в бытие жителей Донской земли является знамением времени. Люди приходят к выводу, что без духовных начал, без веры нельзя жить. Мы вспоминаем нашу историю и осознаем, что без прошлого не может быть будущего, а прошлое Донской земли славно, и оно должно побуждать нас трудиться, сохранять мир и согласие друг с другом, преодолевать трудности и испытания, помогать друг другу в это непростое время.»
21 сентября 1999 г. Святейший совершил богослужение в Ростовском кафедральном соборе, а также освятил восстановленную соборную колокольню. В 1873 году попечительский совет собора выбрали проект будущей колокольни. Его автором стал архитектор Войска Донского Антон Кампиони. 10 апреля 1887 года строительство колокольни было окончено, а 22 октября, в день Казанской иконы Божией Матери, при многочисленном стечении народа был освящен и благополучно поднят колокол в 1032 пуда (примерно 17 тонн), пожертвованный церковным старостой, почетным гражданином города Иваном Степановичем Панченко.
Вот такая история посещения Алексием II г.Ростова-на-Дону.

Материал подготовлен зав.БИЦ имени М.В. Ломоносова Эсауловой Е.Ю.

Сообщение Приезд патриарха Всея Руси Алексия на Дон появились сначала на Библиотечно-информационный центр имени М. В. Ломоносова.

Невозможно представить нашу жизнь без искусства. Мы читаем книги, слушаем музыку, смотрим фильмы. У многих видов искусства есть свои праздники: День танца, театра, литературы, кино. Существует и отдельный День российского кино.
Важнейшей датой в истории кинематографа является 1895 год, когда публике был представлен первый фильм. С этого времени кино стало частью культуры. Документальное и художественное, короткометражное, мультипликационное, авторское кино – каждый сможет найти фильм на свой вкус.
Дата этого профессионального праздника фиксированная: каждый год деятелей кино поздравляют 27 августа.

История праздника началась в 1980 году, когда в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР появился «День советского кино». В годы перестройки он менял свое название: «День кино», «День кино России». После распада СССР утвердилось название «День российского кино».
Дата праздника неоднократно менялась. В конце 1980-х он отмечался 28 декабря, как и международный день кино. В 2001 году было решено выбрать отдельную дату, которой стало 27 августа. В этот день в 1919 году Совет народных комиссаров РСФСР принял декрет о национализации кинодела в России.
Активно праздновать День российского кино стали сравнительно недавно. В этот день во всех крупных городах устраивают кинопоказы, организуют встречи с деятелями кино – актерами и режиссерами, открывают выставки, посвященные кинематографу, проводят экскурсии и мастер-классы.

В преддверии Дня российского кино (27 августа) предлагаю Вашему вниманию уникальное фото из фонда Государственного архива Ростовской области.
В период съёмок художественного фильма «Возврата нет» (1972-1973 г.г), снятого режиссёром Алексеем Салтыковым, автор — донской писатель Анатолий Калинин уже известный зрителям по экранизации одного из главных своих произведений — романа «Цыган» (режиссёром-постановщиком и исполнителем главной роли Будулая был Евгений Матвеев (первая экранизация в 1967 году), посетил Москву и встретился на Ленинских горах с участниками съёмочной группы фильма «Возврата нет».
Главную роль Антонины Кашириной в фильме сыграла Народная артистка СССР Нонна Мордюкова, которая по результатам опроса журнала » Советский экран» за эту роль была признана «Лучшей актрисой 1973 года».
Кроме Нонны Мордюковой в фильме снимались настоящие звёзды советского кинематографа: Алексей Баталов, Татьяна Самойлова, Владислав Дворжецкий, Нина Меньшикова.
Что любопытно, эпизодическую роль паромщика, режиссёр доверил Вячеславу Котёночкину — будущему мультипликатору, автору одного из самых известных и любимых многими поколениями зрителей анимационного фильма «Ну, погоди!»
Вы когда-нибудь видели фильм «Возврата нет»? С уверенностью могу сказать — вряд ли!
А посмотреть — стоит…, как впрочем, и прочесть повесть Анатолия Калинина.

Дорогие друзья! Приглашаем Вас в библиотечно-информационный центр имени М.В. Ломоносова (пр.Сельмаш, 7 А), чтобы познакомиться с книгами нашего донского писателя Анатолия Калинина.

Сообщение Наши земляки. появились сначала на Библиотечно-информационный центр имени М. В. Ломоносова.

Сегодня немного про историю. Днем рождения РСМ считается 21 июля 1921 года. Тогда первые цеха начали выпускать плуги, сеялки и другие сельскохозяйственные орудия. Первый российский прицепной комбайн «Колхоз» был выпущен в 1930 году. Первый комбайн вышел из ворот завода Ростсельмаш 30 июня 1930 года. Для молодой советской республики, переживающей первую пятилетку, это было огромное достижение, и по нынешним меркам это была сложная и но довольно громоздкая конструкция. Сам комбайн был прицепной, жатка располагалась справа, выгрузка производилась слева. Впереди самой установки ехал трактор уже по убранному полю. Назвали его просто — «Колхоз»

Параллельно шла доработка модели и в 1931 году появился первый комбайн «Сталинец-1». Конструкция была похожей, но помимо зерновых, он так же мог убирать подсолнечник, кукурузу, просо, что так же было прорывной технологией для своего времени. На первых же полевых работах «Сталинец-1» выполнил объем работы как 3300 человек. В 1937 комбайн взял «Gran Prix» на всемирной выставке в Париже.

Модель была настолько удачная, что выпускалась вплоть до Великой Отечественной Войны и два года после нее. В 1947 году появился новый серийный комбайн Сталинец-6 с большей жаткой, и имевший более высокую пропускную способность молотилки.

После войны много сил было потрачено на восстановление завода в Ростове-на-Дону. В какой-то момент руководство страны решило, что промышленные предприятия должны получить узкую специализацию. Хватит выпускать всё подряд и одно и то же разными заводами. 

Несмотря на то, что следующим серийным комбайном Ростсельмаша стал РСМ-8, выпускался он всего чуть больше года. Эра прицепных уборочных машин заканчивалась и на первый план выходили самоходные машины. В 1958 году на заводе в Ростове начался выпуск новых комбайнов  СК-3 (самоходный комбайн 3).

  Уже спустя 4 года на свет появился новый СК-4. Производительность увеличилась сразу на 25%.  Модель была настолько удачная, что получила сразу несколько престижных наград на различных международных выставках.

  В 1973 году Ростсельмаш перешел на выпуск комбайна СК 5 Нива, который стал самым массовым за историю завода. Модель оказалась настолько востребованной, что выпускалась вплоть до 2017 года с различными доработками, а для небольших хозяйств это был и вовсе единственный вариант получить недорогой и приличный комбайн и при этом новый.

В 1986 году на смену серии СК пришли новые Доны, которые которые по характеристикам сильно превзошли все советские комбайны. Даже на мировом рынке мало кто мог тягаться с новым Дон-1500 по характеристикам и производительности. Несмотря на то, что они уже не выпускаются 10 лет, их можно встретить во многих хозяйствах  нашей страны и ближнего СНГ.  

 Тогда же в 1986 году вышла и облегченная версия Дон-1200, который должен был заменить Ниву, но ввиду высокого спроса на нее, СК-5 так и не сняли с производства.    Следующего обновления линейки пришлось ждать 20 лет.

В 2006 году вышли Acros 530 и Vector 410 с абсолютно новым дизайном и кузовом. Так же и характеристики были намного лучше, чем у своих предшественников и не только в цифрах, сама компоновка кузова и оснащение кабины отвечали всем современным требованиям.  Самым мощным в линейке новых комбайнов стал роторный комбайн Torum 740. Новый модельный ряд был как глоток свежего воздуха для всей российской промышленности, ведь на протяжении долгого времени в России выпускалось крайне мало конкурентноспособной продукции. Новые комбайны быстро завоевали российский рынок, доведя долю Ростсельмаша на нем до 70%.  В 2015 году линейка начала обновляться. Старые модели практически до конца раскрыли свой потенциал и требовалось более качественное обновление, чем просто модернизация. В 2017 году в серию пошел первый RSM 161.  В том же году наконец вышла долгожданная замена для СК-5, комбайн 3-го класса Nova S 300. Это была  самая бюджетная машина в модельном ряде завода.

Дорогие друзья! Приглашаем Вас посетить библиотечно-информационный центр имени М.В. Ломоносова (пр.Сельмаш, 7 А), где можно познакомиться с книгами по истории Донского края.

Сообщение Выпуск комбайнов появились сначала на Библиотечно-информационный центр имени М. В. Ломоносова.

В рамках проекта виртуальная краеведческая фотогалерея «ФотоРакурс»: по следам неопубликованных фотографий» над которым работает БИЦ имени М.В. Ломоносова, я предлагаю вашему вниманию уникальные фотографии из фонда Государственного архива Ростовской области — возвращение на Родину с Победой 5-го гвардейского Донского казачьего кавалерийского корпуса. Фотографии : погрузка в эшелоны и в эшелонах «Привет тебе- МАТЬ-РОДИНА!». Румыния. 1945 г. Встреча в г.Ростове-на-Дону.

В государственном архиве Ростовской области хранится фонд Совета ветеранов 5-го Гвардейского Донского казачьего кавалерийского Краснознаменного Будапештского корпуса, созданного в ноябре 1942 г., и входивших в его состав дивизий.

В фонде отложились документы, касающиеся как деятельности Совета, так и документы военных лет (1941-1945г.г.), собранные Советом ветеранов: характеристики, благодарности, отзывы высшего командования о 5-м Гв. ДКККБК, схемы и карты маршрутов и боевых действий подразделений корпуса, письма на фронт и с фронта, копии документов о создании и действиях 5-го Донского корпуса, фотографии наградных листов, фотографии военных лет, протоколы и планы Совета ветеранов, отчеты и справки о его работе, биографические сведения о командном и политическом составе 5-го Донского корпуса, списки частей, входивших в его состав, сведения об их формировании и боевом пути, вырезки из газет о деятельности 5-го Гв. ДКККБК и его ветеранов, воспоминания ветеранов корпуса.

Историческая справка о создании 5-го Гвардейского Донского казачьего кавалерийского Краснознаменного Будапештского корпуса

1941 год:
8 июля было принято постановление бюро Сталинградского обкома ВКП(б) об образовании в составе корпуса народного ополчения особой Донской казачьей кавалерийской дивизии.
15 июля Принято постановление бюро Ростовского обкома ВКП(б) о формировании добровольческой Донской казачьей кавалерийской дивизии.
Июль — декабрь Проводилось комплектование частей и подразделений личным и конским составом, вооружением, боевой техникой, снаряжением и имуществом. Велась боевая и политическая подготовка.

1942 год:
Январь — февраль — продолжалось доукомплектование частей и подразделений, изучались новая техника и оружие, велось обучение личного состава подразделений.
23 февраля приказом Верховного Главнокомандующего дивизии зачислены в кадровый состав Красной Армии под наименованием 15-й и 116-й казачьих кавалерийских дивизий. Личный состав частей и подразделений принял военную присягу.
24 марта приказом Верховного Главнокомандующего 15-я и 116-я Донские казачьи кавалерийские дивизии включены в состав 17-го казачьего кавалерийского корпуса .
28 апреля — 20 мая Донские дивизии в составе корпуса были включены в действующую армию и получили первую боевую задачу — занять оборону по юго-восточному берегу Азовского моря совместно с Азовской военной флотилией. Казаки несли патрульную службу и активно вели разведку. Дивизии начали боевую деятельность в составе войск Северо-Кавказского направления, которое 20 мая было преобразовано в Северо-Кавказский фронт .
25 июля разведотряд, созданный из личного состава дивизионной школы младших командиров 116-й Донской казачьей кавалерийской дивизии, выполняя спецзадание, с помощью Азовской военной флотилии совершил вылазку в район города Мариуполя (ныне г. Жданов).
28 июля Донские дивизии вступили в ожесточенные бои по обороне Кавказа с рубежей по рекам Кагальнику, Еи и вели их на реке Кубани в районе станиц Васюринской, Кура-Цице, Ходыженской, Черниговской, на подступах к Туапсе и Лазаревской.
27 августа приказом Верховного Главнокомандующего за отличные боевые действия, высокую дисциплину и организованность и проявленные при этом мужество и героизм личного состава 17-й казачий кавалерийский корпус преобразован в 4-й гвардейский казачий кавалерийский корпус, соответственно преобразованы: 15-я Донская казачья кавалерийская дивизия — в 11-ю гвардейскую Донскую казачью кавалерийскую дивизию ; 116-я Донская казачья кавалерийская дивизия — в 12-ю гвардейскую Донскую казачью кавалерийскую дивизию .
8 ноября 11-я и 12-я гвардейские Донские казачьи кавалерийские дивизии вышли из состава Черноморской группы войск Закавказского фронта и перешли в Северную группу войск этого фронта. Одновременно выводились из состава 4-го гвардейского кавалерийского корпуса и передавались на формирование 5-го гвардейского Донского казачьего кавалерийского корпуса.
20 ноября 1942 года был получен приказ Ставки Верховного Главнокомандования об образовании 5-го гвардейского Донского казачьего кавалерийского корпуса.
22 ноября по приказу Ставки Главнокомандования и телеграммы командующего войсками Закавказского фронта от 22 ноября 1942 года на базе 11-й и 12-й гвардейских Донских казачьих кавалерийских дивизий и 63-й кавалерийской дивизии , был сформирован 5-й гвардейский Донской казачий кавалерийский корпус. В состав корпуса также вошли:
585-й зенитный артиллерийский полк;
221-й танковый полк;
4-й отдельный дивизион связи;
подвижной полевой госпиталь.
Командиром корпуса назначен участник гражданской войны, краснознаменец генерал-майор А. Г. Селиванов, заместителем командира корпуса по политчасти — полковник П. А. Даровский. Заместителем командира корпуса по строевой части был утвержден ветеран Советской Армии, первоконник генерал-майор М. Ф. Малеев, начальником политотдела корпуса — опытный политработник, ветеран Советской Армии, бригадный комиссар Н. И. Привалов, начальником штаба — полковник В. П. Панин, а с 1 января 1943 года — генерал-майор А. И. Дуткин.
24 ноября Корпус получил боевой приказ на марш.
2 — 26 декабря Корпус вел тяжелые, ожесточенные бои севернее Моздока в районе Митрофанова, Белинковичей, Дыдымкина, Ага-Батыря, Осетинского с частями 1-й танковой армии Клейста и корпуса Фельми.

1943 год:
3 января Корпус начал наступательные бои по освобождению станиц Ставрополья, Кубани, Дона, принимал участие в освобождении города Ростов-на-Дону и вышел к миусским рубежам.
22 февраля Указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение заданий командования, мужество и героизм, проявленные в первых боях в составе 5-го гвардейского Донского казачьего кавалерийского корпуса, 37-й гвардейский Донской казачий кавалерийский полк награжден орденом Красного Знамени.
25 февраля Бюро Ростовского обкома ВКП(б) и облисполком приняли решение о взятии шефства над 5-м гвардейским Донским казачьим корпусом.
30 апреля Указом Президиума Верховного Совета СССР за проявленное мужество, героизм, высокую организованность и дисциплину личного состава в наступательных боях и при участии в освобождении города Ростова-на-Дону 11-я и 12-я гвардейские Донские казачьи кавалерийские дивизии награждены орденами Красного Знамени.
1 мая 11-й гвардейской Донской казачьей кавалерийской Краснознаменной дивизии торжественно вручено гвардейское знамя.
20 августа 12-й гвардейской Донской казачьей кавалерийской Краснознаменной дивизии вручено гвардейское знамя.
8 сентября — 3 ноября Корпус принял участие в освобождении Донбасса, Левобережной Украины. Прорвав оборону совместно с 11-м танковым корпусом на Кальмиусе, 10 сентября освободил Волноваху, 15 сентября — Гуляйполе, затем город Орехов, вышел к Днепру, освобождал Каховку, Голопристанский район, город Цюрупинск и другие населенные пункты.

1944 год:
1 — 19 января Корпус вышел из состава 4-го Украинского фронта и, совершив 730-километровый марш, вошел в состав 2-го Украинского фронта и сосредоточился северо-западнее города Знаменка.
27 января — 18 февраля Корпус в составе 2-го Украинского фронта участвовал от начала до конца в окружении и разгроме корсунь-шевченковской группировки немецко-фашистских войск.
13 февраля Указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение приказов командования в боях под Корсунь-Шевченковским и освобождение городов Звенигородка и Шпола корпус награжден орденом Красного Знамени.
26 февраля Указом Президиума Верховного Совета СССР 11-я гвардейская Донская казачья кавалерийская Краснознаменная Волновахская дивизия за отличные боевые действия награждена орденом Богдана Хмельницкого Богдана Хмельницкого II степени.
14 — 23 марта Корпус совершил 200-километровый марш, форсировал Южный Буг, Синюху, освободил ряд населенных пунктов и город Первомайск.
23 марта — 6 апреля Корпус, совершив 200-километровый марш, переправился по мосту через Днестр в районе Ямполя и, развивая удар правого крыла 4-й гвардейской армии, наступая вниз по течению реки Реут, освободил ряд населенных пунктов и город Оргеев.
7 — 11 апреля Корпус совершил марш, переправился через реку Прут и перенес боевые действия на территорию Румынии.
12 апреля — 5 мая Форсировав реки Серет, Молдову, донские казаки вели ожесточенные бои в предгорьях Карпат, в районе высоты 610.
30 июля Корпусу торжественно вручено гвардейское знамя.
20 августа — 8 сентября Корпус в составе конно-механизированной группы участвовал в Ясско-Кишиневской операции, освобождал города Роман, Бакэу, Бырлад и другие.
10 октября Корпус, сломив оборону немцев в Карпатах и Трансильванских Альпах, перешел через хребет, вступил на территорию Венгрии.
20 октября Корпус совместно с 4-м гвардейским корпусом овладел городом Дебрецен.
22 октября Донские казаки участвовали в освобождении города Ньиредьхаза.
10 — 27 ноября Корпус вел ожесточенные бои в долине реки Тисы и за освобождение города Мишкольц, это были последние бои в составе войск 2-го Украинского фронта. Конно-механизированная группа в составе 6-го гвардейского Донского казачьего кавалерийского Краснознаменного корпуса и 7-го механизированного корпуса под командованием генерал-лейтенанта С. И. Горшкова передавалась 3-му Украинскому фронту .
14 ноября Указом Президиума Верховного Совета СССР 12-я гвардейская Донская казачья кавалерийская Корсуньская Краснознаменная дивизия за отличные боевые действия награждена орденом Кутузова II степени.
27 ноября — 8 декабря Корпус форсировал реку Дунай в районе Мохач и сосредоточился южнее озера Балатон.
8 — 31 декабря Корпус вел ожесточенные бои в составе войск 3-го Украинского фронта по уничтожению будапештской группировки войск противника в районах Эстергома, Чаквара, Мора и других.

1945 год:
1 января Корпус продолжал принимать участие в ожесточенных боях по разгрому окруженных войск в районе Будапешта. Приказом Верховного Главнокомандующего корпусу присвоено наименование «Будапештский».
27 марта — 2 апреля Казаки приняли участие в Надьканижской операции и блестяще выполнили свою задачу.
4 апреля Советские войска, в том числе и Донской корпус, полностью освободили Венгрию и вышли на ближайшие подступы к Вене.
13 апреля Столица Австрии — Вена была освобождена нашими войсками. Донской корпус принял непосредственное участие в Венской операции.
13 апреля — 9 мая 5-й гвардейский Донской казачий кавалерийский Краснознаменный Будапештский корпус участвовал в разгроме остатков немецко-фашистских войск в Австрийских Альпах и закончил свой поход в районе Фишбаха.

14 октября состоялись торжественная встреча победителей и парад в городе Ростове-на-Дону.
В октябре были проведены также встречи казаков со своими земляками в Новочеркасске, Каменске, Вешенской и в других городах и станицах Дона.

Сообщение Путь домой появились сначала на Библиотечно-информационный центр имени М. В. Ломоносова.